Descrizione
EFL02675 Aeromodello P-51D Mustang 1.0m PNP E-Flite
L’E-flite P-51D Mustang da 1,0 m è un ottimo modello “di passaggio successivo al modello da addestramento” per i piloti con poco tempo a disposizione interessati a imparare a volare con i modelli da guerra. È un’alternativa più semplice ed economica ai modelli P-51 “full-house” più grandi da 1,2 metri e oltre, il che lo rende perfetto anche per i piloti esperti interessati al volo in scala e sportivo senza problemi!
Caratteristiche principali
La scelta migliore per un primo aereo da guerra quotidiano senza problemi, per piloti con poco tempo a disposizione e con esperienza
Le popolari batterie 3S e 4S da 1300–2200 mAh offrono prestazioni e tempi di volo eccellenti
L’ESC da 30 ampere con capacità di telemetria fornisce tensione della batteria, corrente, RPM e altri dati in tempo reale tramite ricevitori e trasmettitori compatibili
Quattro servi digitali e con ingranaggi in metallo installati in fabbrica per un controllo preciso e affidabile
Montaggio rapido e semplice a scatto e tramite bulloni: non sono necessari colla o utensili speciali.
Nella scatola
(1) E-flite P-51D Mustang 1.0m con:
(1) Motore Spektrum Brushless Outrunner (installato)
(4) Servi Spektrum Digital, con ingranaggi in metallo (installati)
(1) ESC brushless E-flite 30A con capacità di telemetria (installato)
(1) Manuale del prodotto
Necessario per completare
(1) Trasmettitore e ricevitore a 4+ canali a gamma completa
(1) 3S 11,1 V o 4S 14,8 V 1300–2200 mAh LiPo con connettore EC3 o IC3
(1) Caricabatterie LiPo compatibile
L’E-flite P-51D Mustang da 1,0 m è una replica in “scala sportiva” del più popolare e iconico aereo da caccia di sempre! Ispirato ai modelli originali ParkZone “Ferocious Frankie” e “Gunfighter” e come alternativa con ruotino di coda al popolarissimo E-flite T-28 da 1,1 m, è stato progettato da zero per essere un’alternativa più piccola ed economica ai più grandi modelli “full-house” del P-51, poiché non tutti sono pronti per la complessità dei flap e non tutti i campi sono adatti ai carrelli retrattili. Ma è anche più grande, quindi è più facile da vedere e può volare con più vento rispetto ai modelli più piccoli di classe micro e ultra-micro, pur potendo essere utilizzato in grandi parchi e campi sportivi, pur essendo facile da trasportare senza essere smontato. Questo lo rende un perfetto primo modello ad ala bassa in scala e da guerra per piloti con poco tempo a disposizione che hanno padroneggiato un addestramento e un modello sportivo in scala quotidiano senza problemi per piloti esperti. La versione BNF Basic è dotata della tecnologia AS3X+ migliorata che attenua gli effetti del vento e della turbolenza meglio che mai, ed è inoltre dotata della tecnologia SAFE Select opzionale che ne rende il volo ancora più facile! Entrambe le versioni includono servi digitali Spektrum con ingranaggi in metallo, un ESC da 30A con capacità di telemetria e un motore compatibile con motori 3S e 4S.
Panoramica dell’E-flite P-51D Mustang 1,0 m PNP
Se sei un pilota con poca esperienza in cerca di un modello “di livello superiore dopo un modello da addestramento” e sei interessato a imparare a pilotare aerei da guerra, o sei un pilota esperto in cerca di un modello sportivo in scala semplice e divertente da pilotare, l’E-flite P-51D Mustang da 1,0 m è la scelta perfetta. Proprio come il sempre popolare e venduto E-flite T-28 Trojan da 1,1 m, è progettato per essere un’alternativa più semplice ed economica ai modelli P-51 completi dotati di flap e carrello d’atterraggio retrattile, in genere più complessi da utilizzare e difficili da pilotare. Il carrello d’atterraggio fisso con ruotino di coda orientabile facilita il rullaggio, il decollo e l’atterraggio su superfici lisce. In alternativa, puoi lasciare il carrello d’atterraggio disinserito per una maggiore velocità e prestazioni verticali, con facili decolli manuali e atterraggi sull’erba. Ha dimensioni compatte che ne facilitano lo stoccaggio e il trasporto senza bisogno di smontarlo, consentendone l’utilizzo in grandi parchi, campi sportivi e campi di volo RC. I servi digitali con ingranaggi in metallo installati in fabbrica offrono un controllo preciso e affidabile a qualsiasi velocità. Il sistema di propulsione include un motore Spektrum outrunner e un ESC da 30 ampere con capacità di telemetria, compatibili con le comuni batterie 3S e 4S da 1300-2200 mAh. La versione BNF Basic è dotata di un ricevitore Spektrum AR631+ installato in fabbrica con l’esclusiva e migliorata tecnologia AS3X+, oltre alle tecnologie SAFE Select opzionali e Hand Launch Assist. Inoltre, entrambe le versioni sono rifinite in fabbrica con l’esclusivo allestimento “Ferocious Frankie”, utilizzato su un Mustang pilotato dal Maggiore Wallace E. Hopkins, un asso a cui sono state attribuite 8 vittorie durante la Seconda Guerra Mondiale.
Caratteristiche PNP dell’E-flite P-51D Mustang 1.0m
Progettato da zero per offrire funzionalità, comodità e prestazioni moderne per piloti esperti e poco esperti interessati al volo su scala e su aerei da guerra
La scelta migliore per un primo aereo da guerra quotidiano senza problemi, per piloti con poco tempo a disposizione e con esperienza
Motore appositamente messo a punto compatibile con batterie 3S e 4S senza bisogno di modifiche o aggiornamenti
Elica a due pale per offrire maggiore velocità ed efficienza, con minore probabilità di rottura in caso di atterraggio sulla pancia
Le popolari batterie 3S e 4S da 1300–2200 mAh offrono prestazioni e tempi di volo eccellenti
L’ESC da 30 ampere con capacità di telemetria fornisce tensione della batteria, corrente, RPM e altri dati in tempo reale tramite ricevitori e trasmettitori compatibili
Decolla e atterra su superfici lisce utilizzando il carrello di atterraggio incluso e la ruota di coda sterzante.
Ala monoblocco con collegamenti servo a mani libere che possono essere installati e rimossi facilmente e rapidamente
Quattro servi digitali e con ingranaggi in metallo installati in fabbrica per un controllo preciso e affidabile
Montaggio rapido e semplice a scatto e tramite bulloni: non sono necessari colla o utensili speciali.
L’ampio e comodo portello superiore consente un facile accesso alla batteria
Livello di abilità 2 – Esperienza richiesta
Gli aerei di Livello Skill 2, come questo, sono adatti ai piloti RC che hanno già una certa esperienza e le competenze per assemblare, configurare e far volare modelli di classe simile. Questa versione PNP richiede più esperienza e competenze per l’assemblaggio e il volo rispetto alla versione BNF Basic, perché è necessario installare un ricevitore che non includa già le tecnologie AS3X+ e SAFE Select correttamente sintonizzate. È necessario avere l’esperienza e le competenze necessarie per assemblare e far volare con successo modelli come l’E-flite T-28 Trojan 1.1m, il Valiant 1.3m, il Turbo Timber Evolution 1.5m o altri modelli di classe simile prima di provare a volare il P-51D Mustang 1.0m in versione PNP.
Capacità di telemetria
Il P-51D Mustang 1.0m è dotato di un ESC con capacità di telemetria in grado di fornire una varietà di dati di telemetria in tempo reale relativi al sistema di alimentazione, tra cui giri al minuto del motore, corrente, tensione della batteria e altro ancora, con batterie Smart e non Smart, tramite ricevitori compatibili (incluso l’AR631) e trasmettitori dotati di Spektrum AirWare (inclusi DX6e e 8e, DX6 G2/3 e 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 e altri) durante il volo.
Livello di completamento Plug-N-Play®
La versione Plug-N-Play (PNP) viene fornita con un sistema di alimentazione e servi preinstallati in fabbrica, pronti per essere collegati al ricevitore compatibile di vostra scelta (venduto separatamente), oltre al trasmettitore e alla batteria da voi forniti (anch’essi venduti separatamente). Basta installare il ricevitore, completare l’assemblaggio finale e volare!
Facile montaggio
Non è necessaria alcuna colla per l’assemblaggio finale e il P-51D Mustang 1.0m è pronto al volo in meno tempo di quanto ci vuole per caricare una batteria! E sebbene abbia dimensioni adatte a essere completamente assemblato in quasi tutti i veicoli, è anche possibile rimuovere l’ala monoblocco dotata di connessioni a mani libere per un trasporto e uno stoccaggio ancora più facili.
Opzioni di equipaggiamento
È possibile utilizzare il carrello d’atterraggio fisso incluso, con ruotino di coda sterzante in scala e portelli/coperture montanti simulate, per rullare, decollare e atterrare su superfici lisce. Oppure è possibile lasciare il carrello d’atterraggio disinserito per ottenere maggiore velocità e prestazioni verticali, oltre a facilitare i lanci e gli atterraggi a mano sull’erba, soprattutto utilizzando la modalità automatica Hand Launch Assist e il sistema SAFE Select presenti nella versione BNF Basic.
Potenza versatile
Il sistema di alimentazione brushless installato in fabbrica è dotato di un ESC da 30 ampere con capacità di telemetria e di un motore appositamente messo a punto che fornisce un’abbondanza di spinta con una batteria LiPo 3S da 1300-2200 mAh o maggiore velocità e prestazioni verticali illimitate con una batteria fino a 4S da 2200 mAh senza bisogno di modifiche o aggiornamenti.
Precisione durevole
La struttura in EPO, leggera ma resistente, è rinforzata con materiali compositi per una maggiore resistenza. I servi digitali con ingranaggi in metallo installati in fabbrica offrono un controllo preciso e preciso a ogni velocità.
Specifiche del prodotto
Tempo approssimativo di assemblaggio Meno di 1 ora
Batteria Venduto separatamente
Caricabatterie Venduto separatamente
Livello di completamento Plug-N-Play
Tipo di connettore IC3
Tipo ESC ESC da 30 ampere con capacità di telemetria
Lembi NO
Compatibilità LiPo 3S, 4S
Materiale EPO
Radio minima richiesta Trasmettitore e ricevitore a 4+ canali a gamma completa
Tipo di motore Senza spazzole
Tipo di alimentazione Elettrico
Lunghezza del prodotto 34,6″ (878 mm)
Peso del prodotto Senza batteria: 30 oz (850 g) / Con batteria: 38 oz (1069 g)
Radio Venduto separatamente
Ricevitore Venduto separatamente
Batteria motore consigliata 3S 11,1 V o 4S 14,8 V 1300-2200 mAh 30C LiPo con connettore IC3 o EC3
Servi Incluso
Livello di abilità Livello 2
Controllo della velocità Incluso
Colori dello schema di rifinitura Argento
Apertura alare 39,4″ (1002 mm)
